6C 2300 B Turismo

6C 2300 B Turismo
anno di costruzione 1936-1937
tipo di carrozzeria Berlina Alfa 6 Posti
tipo di telaio monoblocco, con lungheroni e traverse saldati
passo e carreggiata passo m 3,250- carr. anter. m 1,440 - carr. poster, m 1,460
peso a secco Kg. 1550 con 1 ruota di scorta
velocità massima Km/h 120
motore: numero e tipo cilindri 6,in linea, monoblocco
alesaggio e corsa mm 70 x 100
cilindrata totale cmc 2309
potenza e giri CV 70 a 4400 giri/1'
rapporto di compressione 6,75:1
velocità media stantuffo m/sec 14,66
pressione media effettiva Kg/cmq 6,18
testa cilindri in lega leggera, smontabile, con camere di scoppio emisfer.
numero e posizione valvole 2 per cilindro - in testa, inclinate a 90°
diametro luce valvole aspiraz. mm 34 - scarico mm 31
basamento in ghisa, incorporato col monoblocco cilindri
albero motore in acciaio stampato, contrappesato
numero e tipo cuscinetti di banco 7, in bronzo, rivestiti di metallo antifrizione
tipo cuscinetti di biella in bronzo, rivestiti di metallo antifrizione
albero distribuzione 2, ruotanti su 4 supporti ricavati nella testa
comando valvole diretto, con piattelli e scodellini regolabili
comando distribuzione a catena - rirìvio ad ingranaggi elicoidali - posizione anteriore
alimentazione ad aspirazione libera - 1 carburatori vert- doppio corpo
accensione a batteria, con distrib. e bobina - candele diam. 18 mm
lubrificazione forzata, con pompa ad ingranaggi
raffreddamento ad acqua, con pompa centrifuga, radiatore
trasmissione albero non oscillante, con 2 giunti elastici
frizione monodisco a secco, con mozzo elastico
cambio di velocità a 4 marce e RM - ruota libera - leva centrale*
rapporti del cambio la, 1:3,8 - lla , 1:2,16 - llla , 1:1,41 - IVa, 1:1 - RM, 1:5
ponte posteriore con alberi oscillanti, scatola fissa al telaio - rapporto 12/61
sospensioni anter. indipend., molle elicoidali racchiuse nei cilindri
poster, indipend., barre di torsione lungitudinali
ammortizzatori anter. incorporati nei cil. sospensione
poster. telescopici Alfa
freni a tamburo, com. idraulico a pedale sulle 4 ruote
a mano, mecc. solo posteriori
guida e sterzo a destra, con vite senza fine e ruota elicoidale
sterzo a tiranti indipendenti
ruote e pneumatici ruote a raggi tangenti pneumatici 6,00x18
impianto elettrico avviamento ed illuminazione a 12 V
serbatoio carburante posizione posteriore - capacità litri 65
serbatoio lubrificante posizione coppa motore - capacità Kg 8,8
circuito acqua motore e radiatore - capacità litri 14
vetture prodotte 78
prezzo vettura L 53.000


Dati tratti da: Fusi, Le vetture Alfa Romeo dal 1910 ad oggi, Ed. Adiemme, Milano 1965