6C 2300 Turismo

6C 2300 Turismo
anno di costruzione 1934
tipo di carrozzeria Berlina Castagna 6-7 posti, Chassis a richiesta
tipo di telaio monoblocco, con lungheroni e traverse saldati
passo e carreggiata passo m 3,210 - carr. anter. m 1,430 - carr. poster, m 1,430
peso a secco Kg. 1460
velocità massima Km/h 120
motore: numero e tipo cilindri 6,in linea, monoblocco
alesaggio e corsa mm 70 x 100
cilindrata totale cmc 2309
potenza e giri CV 68 a 4400 giri/1'
rapporto di compressione 6,5:1
velocità media stantuffo m/sec 14,66
pressione media effettiva Kg/cmq 6,22
testa cilindri in lega leggera, smontabile, con camere di scoppio emisfer.
numero e posizione valvole 2 per cilindro - in testa, inclinate a 90°
diametro luce valvole aspiraz. mm 34 - scarico mm 31
basamento in ghisa, incorporato col monoblocco cilindri
albero motore in acciaio stampato, contrappesato
numero e tipo cuscinetti di banco 7, in bronzo, rivestiti di metallo antifrizione
tipo cuscinetti di biella in bronzo, rivestiti di metallo antifrizione
albero distribuzione 2, ruotanti su 4 supporti ricavati nella testa
comando valvole diretto, con piattelli e scodellini regolabili
comando distribuzione a catena - rirìvio ad ingranaggi elicoidali - posizione anteriore
alimentazione ad aspirazione libera - 1 carburatore vert. doppio corpo
accensione a batteria, con distrib. e bobina - candele diam. 18 mm
lubrificazione forzata, con pompa ad ingranaggi
raffreddamento ad acqua, con pompa centrifuga, radiatore
trasmissione a cardano unico albero racchiuso nel tubo centrale ponte
frizione monodisco a secco, con mozzo elastico
cambio di velocità a 4 marce e RM - ruota libera - leva centrale*
rapporti del cambio la, 1:3,8 - lla , 1:2,16 - llla , 1:1,506 - IVa, 1:1 - RM, 1:3,8
ponte posteriore tipo rigido con scatola in acciaio - rapporto 10/51oppure 10/54
sospensioni a balestre semielittiche anteriori e posteriori
ammortizzatori a frizione anteriore e posteriore (i poster regolabili dal posto guida)
freni a tamburo, comando meccanico sulle 4 ruote, a pedale e a mano
guida e sterzo a destra, comando a vite e ruote elicoidale, barra longitudinale e trasversale
ruote e pneumatici ruote a raggi tangenti pneumatici 30x6,00 (6,00x19)
impianto elettrico avviamento ed illuminazione a 12 V
serbatoio carburante posizione posteriore - capacità litri 58
serbatoio lubrificante posizione coppa motore - capacità Kg 9
circuito acqua motore e radiatore - capacità litri 14
vetture prodotte 225
prezzo vettura L. 44.500

Dati tratti da: Fusi, Le vetture Alfa Romeo dal 1910 ad oggi, Ed. Adiemme, Milano 1965