6C 2300 Pescara

anno di costruzione 1934
tipo di carrozzeria Berlina extraleggera a 4 posti Touring
tipo di telaio monoblocco, con lungheroni e traverse saldati
passo e carreggiata passo m 2,925- carr. anter. m 1,420 - carr. poster, m 1,420
peso a secco Kg. 1280
velocità massima Km/h 145
motore: numero e tipo cilindri 6,in linea, monoblocco
alesaggio e corsa mm 70 x 100
cilindrata totale cmc 2309
potenza e giri CV 95 a 4500 giri/1'
rapporto di compressione 7,75:1
velocità media stantuffo m/sec 15
pressione media effettiva Kg/cmq 8,21
testa cilindri in lega leggera, smontabile, con camere di scoppio emisfer.
numero e posizione valvole 2 per cilindro - in testa, inclinate a 90°
diametro luce valvole aspiraz. mm 34 - scarico mm 31
basamento in ghisa, incorporato col monoblocco cilindri
albero motore in acciaio stampato, contrappesato
numero e tipo cuscinetti di banco 7, in bronzo, rivestiti di metallo antifrizione
tipo cuscinetti di biella in bronzo, rivestiti di metallo antifrizione
albero distribuzione 2, ruotanti su 4 supporti ricavati nella testa
comando valvole diretto, con piattelli e scodellini regolabili
comando distribuzione a catena - rirìvio ad ingranaggi elicoidali - posizione anteriore
alimentazione ad aspirazione libera - 2 carburatore orizzontali semplice corpo
accensione a batteria, con distrib. e bobina - candele diam. 18 mm
lubrificazione forzata, con pompa ad ingranaggi
raffreddamento ad acqua, con pompa centrifuga, radiatore
trasmissione a cardano unico albero racchiuso nel tubo centrale ponte
frizione monodisco a secco, con mozzo elastico
cambio di velocità a 4 marce e RM - ruota libera - leva centrale*
rapporti del cambio la, 1:3,8 - lla , 1:2,16 - llla , 1:1,506 - IVa, 1:1 - RM, 1:3,8
ponte posteriore tipo rigido con scatola in acciaio - rapporto 12/51
sospensioni a balestre semielittiche anteriori e posteriori
ammortizzatori a frizione anteriore e posteriore (i poster regolabili dal posto guida)
freni a tamburo, comando meccanico sulle 4 ruote, a pedale e a mano
guida e sterzo a destra, comando a vite e ruote elicoidale, barra longitudinale e trasversale
ruote e pneumatici ruote a raggi tangenti pneumatici 28x5,50 (5,50x18)
impianto elettrico avviamento ed illuminazione a 12 V
serbatoio carburante posizione posteriore - capacità litri 58
serbatoio lubrificante posizione coppa motore - capacità Kg 9
circuito acqua motore e radiatore - capacità litri 13
vetture prodotte 60
prezzo vettura L 50.500

Dati tratti da: Fusi, Le vetture Alfa Romeo dal 1910 ad oggi, Ed. Adiemme, Milano 1965
 
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