Competizione

anno di costruzione 1946-1950
tipo di carrozzeria Coupé da corsa a 2 posti
tipo di telaio monoblocco, con lungheroni e traverse a scatola, saldati
passo e carreggiata passo m 2,50 - carr. anter. m 1,35 - carr. poster, m 1,30
peso a secco Kg 850
velocità massima Km/h 200
motore: numero e tipo cilindri 6, in linea, monoblocco
alesaggio e corsa mm 72 x 100
cilindrata totale cmc 2443
potenza e giri CV 145 a 5500 giri/17
rapporto di compressione 9,2:1
velocità media stantuffo m/sec 18,36
pressione media effettiva Kg/cmq 9,77
testa cilindri in lega leggera, smontabile, camere di scoppio emisferiche
numero e posizione valvole 2 per cilindro - in testa, inclinate a 90°
diametro luce valvole aspiraz. mm 36 - scarico mm 34
basamento in ghisa, in corpo col monoblocco cilindri 4
albero motore in acciaio stampato, contrappesato
numero e tipo cuscinetti di banco 7, in acciaio, rivestiti di rame-indium.
tipo cuscinetti di biella in acciaio, rivestiti di rame-indium.
albero distribuzione 2, ruotanti su 4 supporti ricavati nella testa
comando valvole diretto, con piattelli e scodellini regolabili
comando distribuzione a catena, rinvio ad ingranaggi elicoidali - posizione anteriore
alimentazione ad aspirazione libera, con 3 carburatori orizz. doppio corpo
accensione a batteria con distrib. e bobina - candele diam. 18 mm
lubrificazione forzata, con pompa di mandata e di ricupero, radiatore e serbatoio olio
raffreddamento ad acqua, con pompa centrifuga e radiatore
trasmissione albero unico non oscillante - 2 giunti elastici
frizione monodisco a secco, con mozzo elastico
cambio di velocità a 4 marce sincronizzate e RM - leva di comando centrale
rapporti del cambio la, 1:3,4 - lla, 1:2,22 - llla, 1:1,49 - IVa, 1:1 - RM, 1:3,2
ponte posteriore con alberi oscillanti - scatola fissa al telaio - rapporto 16/59
sospensioni anter. indipend., molle elicoidali racchiuse nei cilindri
poster, indipend., balestra trasversale
ammortizzatori anter. incorporati nei cil. sospensione
poster. 2 telescopici RIV da 38 mm
freni a tamburo, com. idraulico a pedale sulle 4 ruote
guida e sterzo a mano, solo posteriori
a destra, con vite senza fine e ruota elicoidale
ruote e pneumatici sterzo a tiranti indipendenti
ruote a raggi tangenti, cerchio durali. - pneumatici 5,50-17
impianto elettrico avviamento ed illuminazione a 12 V
serbatoio carburante posizione posteriore - capacità litri 110
serbatoio lubrificante posizione laterale - capacità litri 15
circuito acqua motore e radiatore - capacità litri 13
vetture prodotte 3
prezzo vettura  


Dati tratti da: Fusi, Le vetture Alfa Romeo dal 1910 ad oggi, Ed. Adiemme, Milano 1965
 
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