Sport «Freccia d'oro»

anno di costruzione 1947-1952
tipo di carrozzeria Berlina Alfa 5-6 posti
tipo di telaio monoblocco, con lungheroni e traverse a scatola, saldati
passo e carreggiata passo m 3 - carr. anter. m 1,46 - carr. poster, m 1,48
peso a secco Kg 1550
velocità massima Km/h 155
motore: numero e tipo cilindri 6, in linea, monoblocco
alesaggio e corsa mm 72 x 100
cilindrata totale cmc 2443
potenza e giri CV 90 a 4500 giri/1'
rapporto di compressione 7:1
velocità media stantuffo m/sec 15,34
pressione media effettiva Kg/cmq 7,26
testa cilindri in lega leggera, smontabile, camere di scoppio emisferiche
numero e posizione valvole 2 per cilindro - in testa, inclinate a 90°
diametro luce valvole aspiraz. mm 35 - scarico mm 31
basamento in ghisa, incorporato col monoblocco cilindri
albero motore in acciaio stampato, contrappesato
numero e tipo cuscinetti di banco 7, in acciaio, rivestiti di metallo antifrizione
tipo cuscinetti di biella in acciaio, rivestiti di metallo antifrizione
albero distribuzione 2, ruotanti su 4 supporti ricavati nella testa
comando valvole diretto, con piattelli e scodellini regolabili
comando distribuzione a catena, rinvio ad ingr. elic. - posizione anteriore
alimentazione ad aspirazione libera, con 1 carburatore doppio corpo invert.
accensione a batteria, con distrib. e bobina - candele diam. 18 mm
lubrificazione forzata, con pompa ad ingranaggi
raffreddamento ad acqua, con pompa centrifuga, ventilatore e radiatore
trasmissione albero non oscillante, con 3 giunti elastici
frizione monodisco a secco, con mozzo elastico
cambio di velocità a 4 marce sincronizzate e RM - leva sotto il volante
rapporti del cambio la, 1:3,4 - lla, 1:2,22 - llla, 1:1,49 - IVa, 1:1 - RM, 1:3,2
ponte posteriore con alberi oscillanti - scatola fissa al telaio - rapporto 14/61
sospensioni anter. indipend., molle elicoidali racchiuse nei cilindri
poster, indipend., barre di torsione longitudinali
ammortizzatori anter. incorporati nei cil. sospensione
poster. 2 telescopici RIV da 38 mm
freni a tamburo, com. idraulico a pedale sulle 4 ruote
guida e sterzo a mano, mecc. solo posteriori
a destra, con vite senza fine e ruota elicoidale
ruote e pneumatici sterzo a tiranti indipendenti
ruote a disco con feritoie - pneumatici 6,50-17
impianto elettrico avviamento ed illuminazione a 12 V
serbatoio carburante posizione posteriore - capacità litri 80
serbatoio lubrificante posizione coppa motore - capacità Kg 8
circuito acqua motore e radiatore - capacità litri 13
vetture prodotte 680
prezzo vettura Lit. 3.200.000


Dati tratti da: Fusi, Le vetture Alfa Romeo dal 1910 ad oggi, Ed. Adiemme, Milano 1965
 
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